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沈撫新區有軌電車建設及東延工程干到哪兒了?記者施工現場探情況

2020-05-24 17:46:02 來源:撫順傳媒網 編輯:何芳

撫順傳媒網訊(記者 李憑)沈撫新區有軌電車建設及東延工程進行到哪兒了?5月24日,記者來到施工現場探情況。

按照規劃,從沈陽渾南奧體中心開往沈撫新城的沈陽渾南現代有軌電車輕軌5號線,向東延伸至沈撫新區撫順境內的李石街。工程完工通車后,撫順市民乘坐有軌電車去往沈陽就更方便了。24日上午,記者在育才街與沈撫大道交匯的路段看到,施工圍擋內機聲隆隆,施工熱火朝天。

沈陽渾南有軌電車5號線東延基礎施工中。李憑 攝

鳥瞰有軌電車5號線東延李石街終點站區域。李憑 攝

沈撫有軌電車東延工程是全國第一條連接沈陽和撫順兩個城市的有軌電車工程,也是東北地區第一條采用EPC模式建造的有軌電車工程。項目于2019年10月啟動,是沈撫新區的重點基礎設施項目,同時也是今年省政府“重強抓”專項行動重大項目之一。

此次的沈撫新區有軌電車建設及東延工程,業主為遼寧省沈撫新區管理委員會,施工承建單位為中國建筑第八工程局,并實施工程EPC總承包,包括初步設計、施工圖設計,提供全過程施工現場服務,并相應提供設計技術交底、解決施工中的設計技術問題、參加竣工驗收、既有線復測等服務。

EPC是指公司受業主委托,按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下,對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責,并按合同約定完成工程。

為克服今年新冠肺炎疫情帶來的不利影響,項目建設單位會同總承包、監理等參建單位,制定了一整套防范疫情風險的制度措施。項目與今年3月初復工,復工前做了充分準備,重新組織編排施工計劃,在保證工程質量和安全生產的前提下,有針對性地研究搶工方案,盡全力減輕疫情對工期的影響。

沈撫新區有軌電車建設及東延工程建設與既有沈陽渾南有軌電車5號線預留道岔相銜接,向東沿沈撫大道中央分隔帶敷設,設置新增站點4座,從西向東新增站點依次為旺力街站、中興街站、杏壇街站,李石街終點站,線路全長5.23公里,在李石街站東前方設置交叉渡線。還設置3座牽引變電所,設置相應的機電設備系統等。

該項目對實現沈陽、撫順兩市軌道交通互通互聯意義重大,將進一步完善沈撫新區的交通基礎設施,緩解新區居民的出行壓力,對構建新區完善的交通格局,起到積極的促進作用。

據悉,沈陽渾南有軌電車5號線東延施工將在年底前結束并通車。目前,有軌電車5號線共有車站25座,東延通車后站點將達到29座,行程距離16.13公里。屆時,撫順人去沈陽就可乘坐26路、54路、58路、101路、107路、108路、109路公交車,在東延通車后新增的4個輕軌站點換乘了,從而改變了目前撫順人只能乘坐101路、107路、108路公交車,并且只能在一個站點換乘的情況,縮短了101路、107路、108路公交線路至“輕軌站”的折返運距。

(記者電話18941310256)

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